Le béton met la gomme
Anaclet Turatsinze, du Laboratoire Matériaux et Durabilité des Constructions (LMDC), a mis au point un béton original, nourri de caoutchouc, actuellement testé sur site, en partenariat avec Eiffage TP et Aliapur.
Incorporer dans du béton des granulats issus du broyage de pneus usagés… L’idée pouvait sembler saugrenue. Deux thèses de doctorat soutenues en 2004 et 2007 ont pourtant montré sa pertinence. En multipliant les sites de relaxation des contraintes, le caoutchouc permet d'améliorer la capacité de déformation du matériau. Mesurées en laboratoire, les performances de ce béton innovant ont été très concluantes, en particulier sa résistance à la fissuration dues aux déformations imposées.
Restait à le tester en situation réelle. Le processus est en cours. A l’issue d’un accord avec Aliapur et Eiffage Travaux Publics, trois dalles ont été coulées au printemps 2011 sur un site de la communauté urbaine du Grand Toulouse: une dalle de référence et deux à base du même béton mais dont une partie du volume de granulats naturels a été remplacée par des granulats de pneus usagés. L’une supporte le passage de véhicules, l’autre est non circulée.
Les conclusions de cette expérimentation pourront être tirées à partir de l'été prochain, préalable à la promotion de ce nouveau béton pour des chantiers urbains. Mais, dès à présent, les solutions retenues ont montré leur efficacité pour la phase de fabrication en centrale industrielle et la mise en place du matériau qui n'ont posé aucun problème.
Contact : anaclet.turatsinze@insa-toulouse.fr (anaclet.turatsinze@insa-toulouse.fr)
